又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
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活動 為了排行程小弟可是耗費苦心啊
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不過今年就不用像以往那麼麻煩了
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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
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- 機場接駁車
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闔家歡樂
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鄰近景點
- 位於萬華
- 國立台灣博物館 (1 公里)
- 中正紀念堂 (1.8 公里)
- 華西街 (1.2 公里)
- 龍山寺 (1.4 公里)
- 台北植物園 (1.7 公里)
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下面附上一則新聞讓大家蜜月行了解時事
中國時報【張立勳、柯伶穎╱台北報導】
捷運萬大線12日舉行動土祈福典禮，正式宣示台北市段全線動工，預計2025年完工，台北市長柯文哲表示，市府積極推動都市更新，活化西區是重要項目，以萬大線為引擎，結合周邊各項開發案，使舊市區風華再現。
市場改建 年底開工
柯文哲說，北門為中心的「西區門戶計畫」今年6月完成，其餘工程也都陸續展開，包括台北圓環、大龍市場、環南市場等，第一果菜市場及魚市場改建今年底將開工，蘭州國宅也預計明年拆除。
他指出，不管市場改建或都更，最重要的是交通改善，尤以萬大線最為重要，但施工路線上有一定難度，經過西藏路、南海路最窄更只有16.5公尺，路愈窄工程就愈複雜，交維計畫困難度也很高。
柯文哲在第3次參加萬大線區段標案動工時曾抱怨，沒必要分好幾次動土，不過，昨天又參與動土典禮，被外界質疑是為搶救低民調增加曝光度。
柯則解釋，因為是萬大線台北市境內最大的一個標案，總工程費高達100多億元，才答應捷運局的拜託，再度主持動工儀式。
一期路線 地下興建
但他也說，應該不會再主持萬大線其他區段標案的動工典禮，相信捷運局不會隨便邀他出席動土，此話一出，讓捷運局人員面露尷尬。
捷運局表示，萬大線分二期施作，第一期路線採地下興建，長9.5公里，包含北市段3.8公里、新北市段5.7公里，共設置9座車站及1座機廠；第二期工程路線長13.3公里，全在新北市，設13座車站，包含地下2座、高架11座。
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春節連假期間從除夕（一月二十七日）至大年初五（二月一日），在臺東縣各主要交通往來遊客人次部分，依據省道車流、火車站、航空站及船班運輸統計，台東返鄉及遊客人數約七十六萬人次，較去（一O五）年春節同期（除夕至初五）之旅遊人次約六十五萬人次相比，成長至少17%以上，較一O四年春節假期同期人次約相比減少5.24%。
台東縣警察局統計，春節期間陸客人數為10,975人次，較去（一O五）年同期減少50.56%，顯見今年春節期間旅遊客層仍以國旅為主，進一步分析，今年旅客前來台東旅遊區域主要集中在縱谷區，選擇的熱門景點以池上伯朗大道居首（見圖），湧入158920人次，鹿野高台及知本溫泉則分居二、三名，其他像是小野柳、三仙台、南迴多良車站等景點也成為必訪的熱門景點之一，吸引不少遊客前往。
縣政府觀光旅遊處長江慧卿表示，春節主要交通運輸人次的高峰就落在大年初三，約十六萬人次湧入。
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